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Comment choisir son acier ?

Choisir un acier ne se limite pas à une question de résistance ou de prix.

Selon la nuance et l’état de matière, un acier peut se comporter très différemment en fabrication : soudage plus ou moins tolérant, usinage plus ou moins exigeant, aptitude au traitement thermique, précision dimensionnelle ou tenue à l’usure.

Dans la pratique, ces différences expliquent pourquoi deux aciers visuellement proches peuvent donner des résultats très différents en atelier, que ce soit lors de la découpe, de l’usinage, de l’assemblage ou en service.

Cette page a pour objectif de clarifier les comportements des aciers proposés par Acier Détail Découpe (ADD), en croisant les nuances réellement disponibles et leurs états de matière, afin de mieux comprendre leur usage concret et leurs contraintes techniques.

Choisir son acier en 30 secondes

Besoin principal Nuances recommandées (ADD)
Souder facilement E24, E36, A37, A60, TU37B
Bon compromis mécanique / usinage XC38, XC48, C45
Forte résistance (mécanique sollicitée) 25CD4, 35CD4, 42CD4, 40CMD8, 30CND8
Usinage très rapide ETG100, S300Pb
Usure / outillage Z160CDV12, Z38CDV5, STUB, 100C6, XC75 (tôle bleue)
Précision dimensionnelle & surface Rectifié : C45 rectifié, STUB, tige chromée C45

Les grandes familles d’acier disponibles chez Acier Détail Découpe

Dans l’industrie, il existe plusieurs façons de classer les aciers. Ici, on adopte une classification fonctionnelle, utile pour comparer et fabriquer, en restant strictement sur les nuances vendues par ADD.

Famille aciers doux et de construction

Aciers adaptés aux structures, châssis, serrurerie et projets soudés.

Nuances ADD Avantages Limites
A37, A60, E24, E36, TU37B, E470 Soudabilité, ductilité, polyvalence, coût maîtrisé Résistance mécanique limitée par rapport aux aciers alliés

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Famille aciers carbone “mécaniques”

Aciers pour pièces mécaniques générales (axes, supports, pièces usinées), avec un bon équilibre résistance / usinage.

Nuances ADD Avantages Limites
XC38, XC48, C45 Bon compromis résistance / usinabilité Soudabilité plus exigeante qu’un acier doux

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Famille aciers alliés pour mécanique et traitements thermiques

Aciers alliés (Cr, Mo, Ni selon nuance) destinés à la mécanique plus sollicitée et souvent compatibles avec des traitements thermiques.

Nuances ADD Avantages Limites
25CD4, 35CD4, 42CD4, 40CMD8, 30CND8, 35NCD16, 45NCD16 Haute résistance mécanique, bonne tenue en fatigue (selon conception), performances après traitement Usinabilité plus exigeante, coût supérieur aux aciers carbone

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Famille aciers de décolletage / usinage intensif

Aciers conçus pour usiner vite (copeaux maîtrisés, productivité), au détriment de la soudabilité.

Nuances ADD Avantages Limites
ETG100, S300Pb Usinabilité élevée, bons états de surface Soudabilité faible à déconseillée selon assemblage et exigence

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Famille aciers à haute dureté / usure / outillage

Aciers adaptés à l’usure, aux lames, à l’outillage, aux matrices et aux sollicitations abrasives.

Nuances ADD Avantages Limites
Z160CDV12, Z38CDV5, STUB, 100C6, XC75 (tôle bleue), 55NCDV7, 90MCV8 Dureté élevée, résistance à l’usure, tenue à l’abrasion Usinage difficile, soudage souvent déconseillé

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Famille aciers de précision et de glissement

Produits livrés en état précis (rectifié, chromé) pour le guidage et le mouvement.

Produits ADD Avantages Limites
C45 rectifié, STUB rectifié, tige chromée C45 Précision dimensionnelle, bon état de surface, friction maîtrisée Applications spécifiques, coût supérieur à un acier brut

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Nos nuances d’acier et leurs avantages

Nuances Avantages principaux à l’achat Quand la choisir
100C6 Dureté potentielle élevée, usure, roulement Roulements, pièces d’usure, contraintes d’abrasion
16NC6 Bonne base pour pièces mécaniques avec exigences de surface (selon procédés) Pièces mécaniques nécessitant traitements adaptés
25CD4 Bon équilibre résistance/tenue, mécano-soudure avec méthode Pièces sollicitées, structures mécaniques
30CND8 Haute résistance, mécanique exigeante Pièces fortement sollicitées
35CD4 Résistance supérieure aux aciers carbone, usage mécanique Mécanique générale sollicitée
35NCD16 Très haute résistance, usage “performance” Pièces critiques, charges élevées
40CMD8 Très bonnes performances (surtout en traité) Mécanique sévère, contraintes élevées
42CD4 Standard mécanique très utilisé, bon après traitement Arbres, axes, pièces mécaniques solides
45NCD16 Très haute résistance Pièces critiques, exigences fortes
55NCDV7 Résistance et tenue à l’usure/sollicitations Usure, outillage/usage spécifique
90MCV8 Conçu pour tenue en fatigue/ressorts Ressorts, flexion répétée, fatigue
A37 Très soudable, facile, économique Structure, châssis, projets soudés
A60 Même logique A37 avec exigences de résistance adaptées Structure, assemblages soudés
C45 Polyvalent mécanique + précision Axes, arbres, pièces usinées précises
E24  Référence construction/soudage Châssis, serrurerie, structure
E36 Plus résistant que E24, reste polyvalent Structure plus sollicitée
E470 Construction plus “résistante” Pièces/structures demandant plus de tenue
ETG100 Usinabilité très élevée Décolletage, séries, usinage rapide
S300Pb Usinage très facile, productivité Décolletage, usinage très rapide (éviter soudure)
STUB Précision, usage mécanique fin Goupilles, pièces de précision, guidage
Tige chromée C45 Guidage, glissement, surface chromée Vérins, axes de guidage, coulissement
Tôle bleue (XC75) Haute dureté potentielle, lames/ressorts Lames, ressorts, découpe fine
TU37B Tube structurel, soudable Structures tubulaires, châssis
XC38 Très bon compromis mécanique Pièces usinées polyvalentes
XC48 Plus résistant que XC38, usages mécaniques Pièces plus sollicitées
Z38CDV5 Outillage, usure, contraintes élevées Matrices, pièces d’usure
Z160CDV12 Référence outillage/usure (très dur) Outillage, découpe, abrasion

Pour approfondir les différences entre ces nuances et comparer leurs comportements, consultez notre guide complet des nuances d’acier proposées par Acier Détail Découpe

Comparer les nuances

Nos états de matière et leurs avantages

État de matière Ce que ça change réellement Avantages à l’achat À choisir si…
Laminé État “standard” économique Bon compromis coût/performance Vous voulez une base polyvalente
Étiré Travail à froid → précision + rigidité Tolérances améliorées, surface plus propre Vous avez besoin de précision sans rectification
Forgé Structure plus compacte Tenue mécanique améliorée (selon pièce) Pièce sollicitée, besoin de robustesse
Rectifié Finition dimensionnelle et surface Très haute précision Guidage, ajustements, pièces mécaniques fines
Traité laminé / traité étiré Traitement thermique en amont Résistance élevée Vous voulez une pièce déjà “durcie/renforcée”

Le choix de l’état de matière (laminé, étiré, rectifié, traité…) influence directement l’usinage, la précision et l’usage final.

Retrouvez notre comparatif détaillé des états de matière disponibles chez Acier Détail Découpe.

Comparer les états

État de fabrication de nos aciers et leur avantages

Ici, on parle de ce qui va vous faciliter la vie en atelier.

Situation de fabrication Ce qu’il faut privilégier Pourquoi Exemples dans la liste ADD
Vous devez souder Aciers doux/construction Faible sensibilité, assemblage plus simple E24, E36, A37, A60, TU37B
Vous devez usiner vite Aciers d’usinage Productivité, copeaux maîtrisés ETG100, S300Pb
Vous devez usiner précis Rectifié / étiré Géométrie et tolérances C45 rectifié, STUB rectifié, tige chromée C45
Vous devez encaisser de fortes charges Aciers alliés Résistance supérieure 42CD4, 40CMD8, 30CND8, 35NCD16
Vous cherchez usure/outillage Aciers outils/haut carbone Dureté et abrasion Z160CDV12, Z38CDV5, 100C6, XC75

Domaines d’application de nos aciers

Domaine / usage Recommandations (dans la liste ADD)
Structure, châssis, serrurerie, mobilier E24, E36, A37, A60, TU37B
Pièces mécaniques générales (usinage) XC38, XC48, C45
Arbres, axes, précision C45 rectifié, 42CD4 (selon charge), STUB
Mécanique fortement sollicitée 25CD4, 35CD4, 42CD4, 40CMD8, 30CND8
Haute performance 35NCD16, 45NCD16
Décolletage, séries, usinage très rapide ETG100, S300Pb
Outillage, matrices, usure Z160CDV12, Z38CDV5, 55NCDV7, 100C6
Ressorts / fatigue 90MCV8, XC75
Guidage / glissement Tige chromée C45

Tableau récapitulatif

Nuance acier États disponibles chez ADD Ce que cela implique concrètement
100C6 Laminé Acier à roulement à forte teneur en carbone. Bonne résistance à l’usure après traitement, mais usinage et soudage exigeants.
16NC6 Laminé Acier de cémentation. Bonne base pour pièces mécaniques avec durcissement de surface après traitement.
25CD4 Laminé Acier allié polyvalent pour mécanique générale. Bon compromis résistance / mise en œuvre avant traitement.
30CND8 Laminé Acier allié haute résistance. Destiné aux pièces fortement sollicitées, usinage plus exigeant.
35CD4 Laminé Acier allié mécanique courant, plus résistant qu’un acier carbone, adapté aux pièces sollicitées.
35NCD16 Laminé, Étiré Acier allié très haute résistance. L’état étiré apporte une meilleure précision et rigidité.
40CMD8 Laminé, Traité laminé Acier allié destiné aux charges élevées. L’état traité offre une résistance accrue mais complique l’usinage.
42CD4 Laminé, Traité étiré, Traité laminé Référence mécanique très répandue. Les états traités apportent une forte résistance mais réduisent la tolérance en fabrication.
45NCD16 Laminé Acier allié haute performance pour applications très exigeantes.
55NCDV7 Traité laminé Acier allié orienté résistance et tenue en service. Utilisé pour pièces fortement sollicitées.
90MCV8 Laminé Acier conçu pour la fatigue et les efforts cycliques (ressorts, flexion répétée).
A37 Étiré Acier doux étiré. Très bonne soudabilité et précision améliorée par rapport au laminé.
A60 Étiré Acier doux avec caractéristiques proches de l’A37, légèrement plus résistant selon applications.
C45 Rectifié Acier carbone polyvalent livré avec une précision dimensionnelle élevée, adapté aux axes et pièces mécaniques.
E24 Laminé, Roulé soudé Acier de construction standard. Le roulé soudé est particulièrement utilisé pour tubes et structures.
E36 Laminé Acier de construction plus résistant que E24, tout en restant soudable.
E470 Laminé Acier de construction à résistance accrue, utilisé pour structures plus sollicitées.
ETG100 Étiré Acier de décolletage optimisé pour l’usinage rapide et les bons états de surface.
S300Pb Étiré Acier d’usinage très facile grâce au plomb. Soudabilité fortement déconseillée.
STUB Rectifié Acier de précision pour pièces mécaniques fines, goupilles, ajustements serrés.
Tige chromée C45 Rectifié Acier C45 avec surface chromée. Destiné au guidage et au coulissement (vérins, axes).
Tôle bleue (XC75) Laminé Acier à forte teneur en carbone, utilisé pour lames, ressorts et pièces nécessitant de la dureté.
TU37B Étiré Tube acier soudable, destiné aux structures tubulaires et châssis.
XC38 Laminé Acier carbone mécanique polyvalent, bon compromis usinage / résistance.
XC48 Laminé, Étiré, Forgé Acier carbone plus résistant que XC38. L’état forgé apporte une structure plus compacte.
Z38CDV5 Laminé Acier d’outillage résistant à l’usure et à la chaleur, usinage exigeant.
Z160CDV12 Laminé Acier d’outillage très dur, destiné aux matrices et pièces d’usure, fabrication très exigeante.

FAQ

Quel acier choisir pour un projet soudé (châssis, structure, support) ?

Pour un projet soudé, privilégiez des aciers doux/de construction : E24, E36, A37, A60, TU37B. Ils sont généralement les plus tolérants en soudage et adaptés aux assemblages courants.

Quel acier choisir pour de l’usinage (tour, fraiseuse, perçage) ?

Pour un bon compromis : XC38, XC48. Pour une pièce polyvalente en mécanique : C45 (ici en rectifié chez ADD). Pour maximiser la productivité en série : ETG100 ou S300Pb.

Quelle différence entre acier laminé et acier étiré ?

En achat, retenez : laminé = économique et polyvalent ; étiré = plus précis et plus “tendu” (rigidité et géométrie souvent meilleures). Si vous avez besoin de cotes serrées sans rectification, l’étiré est souvent plus adapté.

Quel acier choisir pour un axe ?

Si vous avez besoin de précision : C45 rectifié. Si l’axe est très chargé : 42CD4 (selon conception et état choisi). Pour des petites pièces de précision : STUB rectifié peut être pertinent.

Quel acier choisir pour de l’usure ou une pièce qui frotte ?

Pour l’usure/outillage : Z160CDV12 et Z38CDV5 sont des références. Pour des cas spécifiques : 100C6 (usure/roulement) ou XC75 (tôle bleue) (lames/ressorts).

Quel acier choisir si je veux “le plus résistant” ?

Le “plus résistant” n’est pas toujours le bon choix. Si vous avez réellement une contrainte élevée, regardez les aciers alliés haute résistance : 35NCD16, 45NCD16, ou des standards très solides comme 42CD4. Mais cela implique souvent un usinage plus exigeant et un coût plus élevé.

Les aciers traités sont-ils toujours meilleurs ?

Non. Un acier traité apporte de la résistance/dureté, mais peut réduire la ductilité et compliquer certaines opérations (usinage, soudage). On choisit un traité quand l’usage le justifie (charge, usure, tenue).

Quel acier choisir pour éviter les mauvaises surprises à la fabrication ?

Pour un projet “sans risque” (soudage, ajustage simple), les aciers doux/de construction (E24, E36, A37, TU37B) sont souvent les plus tolérants. Pour l’usinage standard : XC38 est un excellent point d’entrée.

ETG100 et S300Pb : pourquoi c’est si agréable à usiner ?

Ces aciers sont conçus pour l’usinage productif : copeaux plus faciles à casser, bons états de surface, vitesses de coupe élevées (selon outillage). En contrepartie, ils ne sont pas le meilleur choix si votre priorité est la soudure.

Pourquoi certains aciers d’outillage sont difficiles à travailler ?

Les aciers d’outillage (ex. Z160CDV12) sont conçus pour la dureté et l’usure. Cela implique une usinabilité plus difficile (outils adaptés, paramètres stricts) et un intérêt à bien choisir l’état/les opérations.

Comment savoir si j’ai besoin d’un acier rectifié ?

Vous avez souvent besoin d’un rectifié si : ajustement serré, guidage, coulissement, assemblage mécanique précis. Dans la liste ADD : C45 rectifié, STUB rectifié, tige chromée C45.

Quel acier choisir pour un tube (structure, châssis) ?

Dans ta liste, TU37B et E24 roulé soudé sont typiquement orientés structures tubulaires. Le choix final dépend de la charge, de la soudure et des dimensions.

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