Nuance 100C6 (STUB)

 

La nuance 100C6 est un acier spécialement conçu pour la fabrication de roulements, bagues, galets et autres composants mécaniques soumis à des contraintes de frottement. Avec sa teneur élevée en carbone et en chrome, il présente une excellente trempabilité, une haute dureté et une bonne résistance à l'usure. C'est un matériau clé dans l'industrie mécanique de précision.

Désignations de la nuance 100C6 

 

Désignation	Norme européenne (EN	AFNOR (France)	AISI  (USA)	UNS	JIS  (Japon)	DIN (Allemagne)
Équivalent	100Cr6	100C6	52100	G52986	SUJ2	1.3505

 

Composition chimique de la nuance 100C6

 

Composition  chimique	Carbone  (C)	Silicium  (Si)	Manganèse (Mn)	Chrome  (Cr)	Phosphore (P)
(%)	0,95 - 1,10	0,15 - 0,35	0,25 - 0,45	1,35 - 1,60	≤ 0,025

 

Impact de la composition chimique :

• Carbone élevé : augmente la trempabilité et la dureté
• Chrome : améliore la résistance à l'usure et la stabilité dimensionnelle

 

Propriétés mécaniques de la nuance 100C6

 

Propriétés	Résistance à la traction (Rm)	Limite d'élasticité  (Re)	Allongement à la rupture (A%)	Dureté Brinell (HB)
Valeur	700 - 800 MPa	400 - 600 MPa	6 - 10 %	≤ 207

 

Traitements thermiques applicables à l’acier 100C6

 

Avant d'être utilisé, l'acier 100C6 est soumis à un traitement thermique rigoureux afin de maximiser ses performances mécaniques, notamment la dureté de surface et la résistance à l'usure.

• Recuit de sphéroïdation : pour améliorer l’usinabilité
• Trempe : à 820 - 860°C dans l’huile
• Revenu : à 150 - 200°C pour stabiliser la structure martensitique

La structure obtenue est une martensite fine et homogène avec des carbures de chrome très durs.

 

Domaines d'application de l'acier 100C6

 

La nuance 100C6 est privilégiée dans :

• Industrie des roulements : billes, bagues, rouleaux

 

• Secteur automobile : arbres, axes, composants de transmission

 

• Mécanique de précision : galets de guidage, tiges filetées

 

• Métrologie : comparateurs, composants de mesures

 

Tableau comparatif de l'acier 100C6

 

Tableau comparatif	Dureté (HRC)	Composition clé	Remarque
42CrMo4	28 - 32	Cr / Mo	Bonne Tenacité et trempabilité
XC48	20 - 25	0,48% C	Bonne usinabilité
100C6	60 - 66	1% C, 1,5% Cr	Résistance élevée à l’usure

 

 

FAQ Technique - La nuance 100C6

 

La nuance 100C6 est-elle facilement usinable ?

Pas directement. À l’état trempé, cet acier est très dur et donc difficile à usiner. Il est fortement recommandé d’effectuer un recuit de sphéroïdation préalable pour améliorer sa machinabilité, en réduisant la dureté tout en gardant une structure favorable à la future trempe.

Peut-on souder l'acier 100C6 ?

Non, sa haute teneur en carbone rend la soudure très risquée. Cela favorise la formation de fissures à chaud et une fragilité post-soudure.

Si une soudure est indispensable, elle doit être suivie d’un traitement thermique rigoureux, ce qui n’est pas recommandé dans la majorité des cas industriels.

Quelles sont les normes associées ?

La nuance est normée selon plusieurs référentiels : EN 10027-1 (désignation 100C6), EN 10267 (désignation 1.3505) et AISI/SAE (52100).

Ces normes garantissent une constance dans la composition et les propriétés du matériau à l’échelle internationale.

Est-ce un bon choix pour des applications à forte charge ?

Oui, le 100C6 est parfaitement adapté aux environnements de forte contrainte mécanique, notamment en charge dynamique ou cyclique, comme dans les roulements, les arbres ou les composants tournants à haute fréquence.

Sa dureté élevée et sa résistance à la fatigue en font un matériau de premier plan.

Existe-t-il des alternatives ?

Oui, selon l’usage visé :

• Le 90MnCrV8 pour les environnements de haute fatigue mécanique.
• Le 42CrMo4 pour une meilleure usinabilité avec une bonne résistance mécanique.
• Le XC100 pour des solutions similaires à coût réduit mais avec des performances moindres.

Quelle est la température de fonctionnement maximale ?

La dureté du 100C6 commence à diminuer au-delà de 150-180°C. Il est déconseillé de l’utiliser au-delà de 200°C en continu, car cela peut entraîner un revenu secondaire et une perte de performance mécanique (relâchement de la martensite).

Peut-on le nitrurer ?

Non. En raison de sa haute teneur en carbone, le nitrurage est peu efficace. De plus, la couche nitrurée serait instable et risquerait de se fissurer.

On privilégiera d’autres nuances pour des applications nécessitant une dureté superficielle par nitruration.

 

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