Guide des nuances d’aluminium : choisir le bon alliage pour vos pièces, profils et tôleries
Introduction
Toutes les nuances d’aluminium ne se valent pas. Selon que vous cherchez une excellente soudabilité, une forte résistance mécanique, une tenue au milieu marin ou une anodisation décorative, l’alliage à sélectionner ne sera pas le même.
Ce guide couvre exclusivement les nuances d'aluminium suivantes : 2011, 2017A, 2030, 5083, 5754, 6060, 6061, 6082, 7075.
L’objectif est de vous permettre d’identifier rapidement l’alliage adapté à votre usage, avec des indications claires sur la soudabilité, l’usinabilité, la formabilité, la résistance à la corrosion et l’aptitude aux traitements (trempe/précipitation, anodisation).
Notes générales utiles :
– Les performances réelles dépendent fortement de l’« état métallurgique » (ex. O, H111, T4, T6).
– Les séries 5xxx (Al-Mg) ne sont pas traitables thermiquement (renforcement par écrouissage) mais soudent très bien.
– Les séries 6xxx (Al-Mg-Si) sont traitables thermiquement (T6/T66) et conviennent bien à l’extrusion, avec une bonne soudabilité.
– Les séries 2xxx (Al-Cu) et 7xxx (Al-Zn-Mg-Cu) visent de très hautes résistances mais la soudabilité se dégrade et la tenue corrosion demande une protection soignée.
1) Choisir sa nuance d’aluminium selon l’usage
| Besoin / Usage | Nuances recommandées |
|---|---|
| Tôlerie, pliage, emboutissage, pièces formées | 5754, 5083 |
| Milieu marin, corrosion saline, cuves | 5083, 5754 |
| Profils extrudés architecturaux, anodisation décorative | 6060 |
| Structures mécano-soudées générales | 5754 (tôle), 5083 (tôle), 6082 (profilés/plat), 6061 |
| Structures sollicitées avec bon rapport résistance/poids | 6082, 6061 |
| Pièces usinées polyvalentes | 6082, 6061, 2017A |
| Usinage/décolletage très rapide | 2011, 2030 |
| Très haute résistance mécanique (aéronautique, pièces usinées) | 7075 |
| Anodisation décorative de haute qualité visuelle | 6060 (profil) |
| Anodisation technique (couche dure, non décorative) | 5754, 5083, 6061, 6082 (rendu esthétique variable) |
2) Séries 5xxx : 5754 et 5083 (Al-Mg, non traitables thermiquement)
Alliages de référence pour la tôlerie, la mise en forme et la soudure, avec une excellente résistance à la corrosion, notamment en milieu marin.
| Nuance | Soudabilité | Usinabilité | Formabilité | Corrosion | Points clés |
|---|---|---|---|---|---|
| 5754 | Très bonne | Moyenne | Très bonne | Très bonne | Tôle polyvalente, pliage/roulage, bonne tenue générale |
| 5083 | Excellente | Moyenne à faible | Bonne | Excellente (marine) | Très bonne tenue en milieu salin, plus résistant que 5754 à l’état écroui |
Remarques :
– 5083 est privilégié quand la corrosion est critique et que la tenue mécanique doit rester élevée sans traitement thermique.
– Pour un rendu esthétique anodisé décoratif, ces nuances ne sont pas le premier choix ; on privilégiera 6060 pour des profils visibles.
3) Séries 6xxx : 6060, 6061, 6082 (Al-Mg-Si, traitables thermiquement)
Alliages d’extrusion et de structures avec un bon compromis résistance/soudabilité/usinabilité. Le T6 est courant pour atteindre des résistances supérieures.
| Nuance | Soudabilité | Usinabilité | Formabilité | Corrosion | Points clés |
|---|---|---|---|---|---|
| 6060 | Bonne | Bonne | Bonne | Bonne | Extrudabilité remarquable, aspect anodisable premium |
| 6061 | Bonne | Bonne | Moyenne | Bonne | Alliage polyvalent, structure et usinage, état T6 fréquent |
| 6082 | Bonne | Bonne | Moyenne | Bonne | Plus résistant que 6060/6061, très utilisé en structure |
4) Séries 2xxx et 7xxx : 2011, 2017A, 2030, 7075 (haute résistance, usinage)
Alliages destinés aux pièces usinées et applications exigeantes en résistance mécanique. La soudabilité et la tenue corrosion sont plus délicates ; protections de surface recommandées.
| Nuance | Soudabilité | Usinabilité | Formabilité | Corrosion | Points clés |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Très faible | Excellente | Faible à moyenne | Faible à moyenne | Alliage de décolletage très productif, copeaux courts, T3/T8/T6511 |
| 2017A | Faible | Bonne | Moyenne | Moyenne à surveiller | Alliage de résistance, bon usinage, T4/T6 |
| 2030 | Très faible | Excellente | Faible | Moyenne à faible | Décolletage, copeaux courts, non destiné à la soudure |
| 7075 | Très faible | Bonne | Faible | Moyenne à surveiller | Très haute résistance, T6/T651 |
Remarques :
– 2011 et 2030 sont optimisées pour le décolletage et l’usinage rapide (copeaux courts, états de surface propres).
– 7075 offre des résistances très élevées mais la soudabilité est mauvaise et la corrosion doit être maîtrisée (traitements de surface, conception).
– 2017A forme un bon compromis « résistance + usinage » lorsque les séries 6xxx sont insuffisantes.
5) Matrice procédés : quel alliage selon votre façon de fabriquer
| Procédé dominant | Alliages à privilégier | Alliages à éviter |
|---|---|---|
| Soudage MIG/TIG | 5754, 5083, 6060, 6061, 6082 | 2011, 2017A, 2030, 7075 |
| Pliage/emboutissage | 5754, 5083 | 7075, 2011, 2030 |
| Extrusion de profils visibles | 6060 | 5083, 2011, 2030, 7075 |
| Usinage polyvalent | 6082, 6061, 2017A | — |
| Décolletage/série rapide | 2011, 2030 | 5083, 5754, 7075 |
| Milieu marin | 5083, 5754 | 2011, 2017A, 2030, 7075 |
| Anodisation décorative premium | 6060 | 5083, 2011, 2030, 7075 |
6) Repères d’états métallurgiques (indicatif)
– 5754 : O/H111/H22… (écrouissage pour gagner en résistance, très bonne formabilité)
– 5083 : O/H111/H116/H321… (marine)
– 6060 : T5/T6/T66 (profils extrudés, excellente anodisation)
– 6061 : T6/T651 (usinage + structure)
– 6082 : T6/T651 (structure, résistance élevée)
– 2011 : T3/T8/T6511 (usinage rapide, copeaux courts)
– 2017A : T4/T451/T6 (usinage + résistance)
– 2030 : T3/T8 (décolletage rapide)
– 7075 : T6/T651 (très haute résistance)
7) FAQ aluminium : questions fréquentes
5754 ou 5083 : quelle différence principale ?
5083 offre une meilleure tenue mécanique et une résistance supérieure en milieu marin. 5754 est plus facile à former/plier et convient très bien à la tôlerie générale.
6060, 6061 ou 6082 : lequel choisir ?
6060 pour les profils extrudés visibles et l’anodisation décorative. 6061 pour un bon compromis usinage/soudure/résistance. 6082 quand la résistance structurelle est prioritaire.
Quel aluminium pour souder facilement ?
Les séries 5xxx (5754, 5083) et 6xxx (6060, 6061, 6082) se soudent bien. Éviter 2011, 2017A, 2030 et 7075 en soudure.
Quel aluminium pour le milieu marin ?
5083 en priorité, 5754 possible selon l’usage. Prévoir des conceptions et finitions adaptées.
Quel aluminium pour anodisation décorative haut de gamme ?
6060 est la référence pour l’anodisation décorative de profils architecturaux. Les autres nuances peuvent être anodisées à des fins techniques, avec un rendu esthétique plus variable.
2011 ou 2030 : quelles différences ?
Les deux sont conçues pour le décolletage rapide. 2011 est souvent privilégiée pour sa productivité et ses copeaux courts très réguliers ; 2030 est une alternative équivalente selon disponibilité et réglementations.
7075 est-il soudable ?
Non. 7075 est destiné aux pièces usinées très résistantes, avec protections de surface recommandées.
2017A vs 7075 : quand préférer l’un ou l’autre ?
2017A est un bon compromis résistance/usinabilité quand on souhaite éviter les contraintes de soudabilité et corrosion de 7075. 7075 est utilisé quand la résistance maximale est prioritaire.
Quel aluminium pour une structure mécano-soudée polyvalente ?
6082 et 6061 sont recommandées pour les profilés. En tôles, 5754 ou 5083 selon l’environnement et la résistance attendue.
Conclusion
Le choix d’un alliage d’aluminium dépend de l’usage final et des procédés de fabrication : soudure, pliage, usinage, anodisation, exposition à la corrosion.
- 5754 / 5083 dominent la tôlerie et la marine.
- 6060 / 6061 / 6082 couvrent l’extrusion, les structures et les usages polyvalents.
- 2011 / 2017A / 2030 / 7075 sont dédiés à l’usinage rapide ou aux fortes résistances mécaniques.
En partant de l’usage et de la matrice procédés, vous pouvez sélectionner rapidement la nuance adaptée, puis affiner l’état métallurgique selon les besoins en résistance, formabilité et finition.
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